比F1赛车还快?大众新电动超跑发布

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  派克峰国际爬坡赛是世界上最具挑战性的赛车活动之一,每年都会在美国科罗拉多州的派克峰进行。它是全世界比赛场地海拔最高的赛事,稀薄的空气可能让车辆损失30%的动力输出,此外还会造成发动机过热,因此对参赛的车辆要求非常严格。当然,电动车就没有这些烦恼了,因此大众近日展示了纯电动超级跑车I.D. R Pikes Peak,希望用它挑战派克峰爬坡赛的速度记录。

  

  这辆超级跑车的外形完全是赛车风格,前脸位置很低的扰流板能够有效降低空气阻力,巨大的尾翼可以给这辆车提供很大的下压力,因而保持车身的稳定性。突出的轮拱和被挡风玻璃环绕的驾驶舱,让人想到勒芒赛车。I.D. R Pikes Peak身上唯一能看出大众风格的地方就是贯穿式大灯中央的LOGO了。

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  大众I.D. R Pikes Peak没有“内饰”可言,驾驶员周围只有防滚架、碳纤维面板和数不清的按钮。在这辆车上装备着两台电动机,一前一后,总共能输出680马力的功率和650牛米的扭矩。也许对于赛车这些数据并没有那么让人印象深刻,不过最重要的是,它的车重只有不到1100公斤。

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  这辆车可以在2.25秒内从静止加速到100公里/小时,而最新的F1赛车也需要2.3秒。大众没有公布它的最高速度,但考虑到派克峰赛道上共有多达156个弯道,明显加速度性能更加重要。ID R Pikes Peak还采用了制动能量回收系统,大众估计它在爬山期间能够回收20%的制动能量。

  

  在派克峰上的比赛起始于海拔2862米,爬升高度为1440米。赛道的总长度为20公里,因此ID R Pikes Peak不需要很高的续航里程,电池容量也比较小,它的车身如此之轻,也有这方面的原因。

  

  车叔总结:31年前,大众曾派出四驱版本的高尔夫参加派克峰爬坡赛,但是没能完成比赛。去年,特斯拉和乐视投资的法拉第未来也携带旗下的电动车参加了这项赛事。大众此次推出ID R Pikes Peak,除了重新挑战派克峰,更是希望借此展示他们在电动车领域的实力。

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